刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔作为法拉利明星的冷淡交流警告他必须改变

刘易斯·汉密尔顿在加盟法拉利的查尔斯·勒克莱尔后，将面临他最大的挑战之一。

在经历了F1史上最重要的车手转会之后，这位七届世界冠军正在熟悉这家意大利车队。汉密尔顿如何对抗王牌车手勒克莱尔将是2025年许多有趣的次要情节之一。

与他的最后一位梅赛德斯队友乔治·拉塞尔相比，这位40岁的车手在整个2024赛季都表现不佳，后者在排位赛中拥有明显的优势。19胜5负的正面交锋纪录引发了人们对梅赛德斯不平等待遇的议论。

然而，一个更现实的理论是，汉密尔顿可能在一圈内失去了一些闪电般的速度，他将急于在下个月于澳大利亚开始的2025赛季中证明这一点。

汉密尔顿质疑治疗方法

汉密尔顿本人也质疑他和罗素是否得到了平等的待遇。在去年的摩纳哥大奖赛上，他说：“我在昨天（练习赛）和今天都开着同样的车，赛车表现得相当不错。

“两辆车之间的小区别是乔治有升级的前翼，因此产生了性能上的差异，特别是在高速行驶时。但由于某种原因，当我们进入排位赛时，我没有更多的动力了。

“我现在已经预料到了，每次进入排位赛，我都已经知道我会输掉十分之二。我不希望在今年的排位赛中领先乔治。”

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虽然汉密尔顿和拉塞尔在梅赛德斯相处得很好，但也有紧张的时刻（图片:(图片:Getty))

罗素不同意

罗素不同意这种偏袒的含义，他告诉第四频道：“我认为这可能是一时冲动的言论，因为他很清楚我们得到了同样的待遇。”刘易斯是一个胜利者，当然，这几年对我们所有人来说都是令人沮丧的，尤其是对他来说。”

汉密尔顿呼吁保持冷静

汉密尔顿的言论导致拉塞尔成为社交媒体喷子的目标，汉密尔顿在为他的队友辩护时呼吁保持冷静。他说：“我觉得很容易情绪化。

“我认为我们需要的是支持，而不是消极情绪，我实际上并没有意识到乔治正在经历消极情绪。乔治在每个周末都尽了最大的努力，并为车队做出了贡献，所以他一点也不能有错。”

罗斯伯格蜂拥而至

之前超越汉密尔顿的队友是尼科-罗斯伯格，他们在2014年到2016年争夺冠军的过程中，在赛道内外都与汉密尔顿有着激烈的竞争。罗斯伯格在2016年击败汉密尔顿获得冠军后退役，在汉密尔顿在阿布扎比的2024赛季最后一圈超越拉塞尔的令人印象深刻的表现之后，他拒绝了任何偏袒的暗示。

罗斯伯格在接受天空体育F1采访时说：“我很确定他们没有青睐乔治。看到这一点的最佳时机之一是托托沃尔夫在比赛中的评论，当时刘易斯从包厢里出来，他落后乔治14秒。

尼科-罗斯伯格否认了梅赛德斯更喜欢拉塞尔而不是汉密尔顿的说法（图片:(图片:Getty))

“他说，‘那有多少秒？’波诺（Pete Bonnington，汉密尔顿的赛车工程师）说14。刘易斯说，‘天哪，那还远着呢’。托托在收音机里说：“你能做到的，刘易斯。”

“这是在谈论队友！”“哦，刘易斯，你能做到的！”如果我是乔治，我会说，‘托托，嘿，这是怎么回事？你应该保持中立。”

“这是因为他们承受了很大的压力，车队，因为很多车迷，每次刘易斯被乔治打败，很多车迷就会说，‘哦，这是蓄意破坏’。”

法拉利警告

尽管他破纪录地获得了杆位，与马克斯·维斯塔潘密切合作的红牛顾问赫尔穆特·马尔科声称排位赛从来都不是汉密尔顿的强项。

奥地利人说写汉密尔顿是愚蠢的，他告诉OE24：“我会小心的。如果汉密尔顿有动力，他可以在2021年继续他离开的地方。他当时奋力追赶的表现令人印象深刻。”

然而，他说汉密尔顿在排位赛中的表现必须改变，需要改进，这样他今年才能茁壮成长，他补充说：“法拉利必须有竞争力。汉密尔顿必须做好排位赛。那从来不是他的强项。”

汉密尔顿将发现很难在排位赛中击败查尔斯勒克莱尔（图片:(图片:Getty))

早期迹象

F1车队可以在2月26日（星期三）在巴林进行为期三天的官方季前测试之前对他们的新车进行一次测试。汉密尔顿和勒克莱尔在法拉利测试赛道菲奥拉诺试驾了SF-25。

虽然在每年的这个时候，时间是无关紧要的，但据报道，勒克莱尔最快的巡回赛比汉密尔顿快0.8秒。勒克莱尔的成绩为56.060秒，只比迈克尔·舒马赫在2004年创造的单圈纪录慢一点。